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关于倒减和正减的好处与坏处

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关于倒减和正减的好处与坏处

帖子  旋风管理员 于 周三 一月 20, 2010 11:35 am

倒立式前减震的缺点:
1.由于设计为倒立式,所以造成下面的金属筒裸露于外面,虽然有一片塑料保护板,但依然容易受到伤害。如泥沙,涉水时被水侵蚀等等。这是倒立式前减震最大的弱点,也就是说寿命短(相对于正立式前减震)。
2.由于大部分材质用的都是铝合金,所以造价相对来说较高。
反过来说说正立式前减震。
1.其好处正式倒立式前减震的弱点。也就是寿命长,上面的电镀杆不容易受到恶劣环境的侵害。尤其是越野车的正立式前减震,一般都有橡胶保护套,所以几乎不会受到外界环境的侵蚀。
2.造价低。
弱点:
1.由于减震大部分采用钢管,所以重量较高。
2.结构造就了减震行程不够长,只能使用于跑车,街车,以及一般的民用越野车。
3.上面的电镀管较细,所以从刚性角度来看,远远低于倒立式前减震

旋风管理员
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