旋风越野 嘉陵白菜越野
欢迎你来到旋风越野的论坛

胜利摩托车历史

向下

胜利摩托车历史

帖子  旋风管理员 于 周三 一月 20, 2010 1:26 pm

北极星的一个行业,雪地和全地形车制造商的分支,胜利发起世纪90年代末,服务市场蓬勃发展的巡洋舰。它现在在强大的哈雷阴影戴维森,但在某些方面超越它的产品与他们的圈套风格和高竞争力的价格的汽车公司。
1997年 胜利摩托车轮 , 北极星工业公司第一V92C模型使得亮相部门。
1998年 全面生产开始在年底。
1999年 92立方英寸,1500cc V92C释放的最大的生产发动机提供。胜利发动机的五速变速箱,单顶置凸轮轴,液压升降器,以及燃料喷射。
2000年 V92SC体育巡洋舰发布,它提供了更高的离地间隙。
2002年 胜利引入了新的自由引擎,这与旧发动机相同的尺寸,但更好的功率输出,圆罐和小型油冷却器。 邮轮旅游的V92TC释放,具有较长的swingarm,新的席位和自由引擎。
2003年 光滑风格拉斯维加斯被释放。准则的风格 , 从阿伦和科里内斯来了,自行车采用了全新的底盘,92立方英寸发动机和五速变速箱。
2004年 中央瓶发布,采用弹叉和修改前后弹簧率和影响。豪华的主销还发布了额外的功能奢侈品。
2006年 拉斯维加斯的主销和主销豪华的升级,100立方英寸发动机和6速变速箱。
胜利介绍了所谓的'极端习惯' -在拉斯维加斯大奖。自行车的主导特征是其发250毫米后部有一个100立方英寸V - Twin发动机和6速变速箱。
2007年 主销之旅添加到阵容,采用了集成的旅游包或树干。这自行车取代V92TC旅游巡洋舰。
2008年 引起争议的激进和风格的视觉街和视觉之旅是2008年公布的阵容。远景街包括一个完整的整流罩和硬盘工具包,而游扩展大容量干线行李。

旋风管理员
上将
上将

帖子数 : 29
积分 : 89
威望 : 9
注册日期 : 10-01-02

查阅用户资料

返回页首 向下

返回页首


 
您在这个论坛的权限:
不能在这个论坛回复主题