另类摩托车链条润滑油

让我们回顾一下一个典型的现代O型环链。乍看之下，现代摩托车链就像是一个普通的自行车链更大的版本外观。它有外部联系和内在联系，压路机和别针，以及它的链轮一套运行。这是一个非常简单的概念，也说了很多年左右，从重量来看，很难击败一个权力转移解决方案。 简单，重量轻，和有效的，假设您照顾它。

但仔细观察-更密切。 之间的外部联系和内在联系的小橡胶O形圈。其职能是保持对供应链的内侧的污垢了。内心之间的辊的针脚链是油脂层，减小功率，抢劫内耗和生活减少磨损。这是无法改变这种油脂，所以O型圈的目的是使污垢了。 不幸的是，如果没有适当的润滑，这些O型圈可以干涸，裂缝，脱落，留下的污垢的路径链内工作的方式，从内部摧毁在短期内它。

除了供应链的内侧，在齿链轮链游戏机，像任何金属与金属界面，这些都是需要润滑剂，以最大限度地减少摩擦和生活。

大多数人使用一喷“干”粘性链润滑油可以，也有市场上的许多很好的品牌。如果你看到一些话可以到它是专为O型环链，这只是意味着，除了基本金属与金属的润滑，有润滑油成分在保持O形圈潮湿的影响。些链条润滑剂是好的，从提供不起飞的链，赚了您的自行车回国，食堂良好的润滑立场。然而，他们也有不利之处：如果你不是宗教清洗和重新润滑定期您的链条，这些干粘润滑油可以收集污垢，形成粘性磨浆。 不加制止这种粘贴将很快磨损辊链的链轮，甚至会工作纳入内部辊针的方式。

因此，对于1：

旅游在长途旅行，或搭车
每天上下班骑了谁的一星期内，几乎没有时间与链大做文章，或
有人谁在一个非常多尘，沙区，或生命
有人乘坐谁在雨中了很多，

干粘性润滑剂可以是一个真正的问题。 他们没有足够的润滑，但它们粘足够迅速形成磨浆。正是由于这些原因，你可以看到一个封闭的巡回演出，与轴驱动器的自行车很多，消除什么可以变成维修头痛。 然而，许多体育旅游的机器仍然有连锁店，很多人骑自行车长途旅行的运动，也有带轴驱动器并不多巡洋舰。那么，一做，以保持润滑链条下不到喜欢那些我提到了理想的条件？

有许多不同的解决方案市场上，如斯科特涂油机及其他竞争“自动油壶，”产品，以及“手册油壶”产品，如霍克涂油。 有其优点和缺点，所有这些产品，但一个共同的问题是，什么种类的油，你还是应该使用他们？这些油船的制造商将你推销他们的“特别石油自己的品牌”，但它通常比较昂贵，而且在我的来历和有效性的意见。

我使用霍克涂油，这是一个手动油壶。我选择，因为我曾与斯科特涂油，如自动注油器的朋友花了很长时间试图让流速恰到好处，似乎是一个非常令人沮丧的反复的过程。 如果你喜欢自动加油系统，它的工作了，对你有好处。该系统采用与霍克一时的触点开关液压泵，每一次我打的按钮，三个油滴泵出的小塑料水库和连锁下降。 我可以手动控制多少油配发。 我没有跟进霍克的安装说明，因为坦率地说，我认为霍克系统可以独立作出很大的改进。他的想法是好的，他的处决，那么，1位业余和便宜。 唯一的原因，我买的系统是要泵-我扔掉霍克开关，管，拉链关系，安装支架和做自己的安装。我会写在另一职务，包括照片。

但是，什么种类的油应一个用在这些加油系统的？ 什么样的石油将通过泵流量和温度条件下，各种管道，然后坚持链一旦得到呢？

链锯油。 正常的普通链锯油。 想想看-这是特殊配方的高转速下，坚持在肮脏的环境条件。 我一直在使用数年，现在，我的最后链条链轮设置了20,000英里之前，我去改变它。 我每次坐我打的按钮，而在低速几次，使石油，传播链条和链轮了。如果是下雨我给它更多的石油，以弥补石油被洗掉。 .链锯油不会形成磨浆，如果你在你的无处可对石油供应链中很漫长的旅程是来清洁它。

一旦一个星期，我清洁链，用一个“垃圾刷”，尽管你可以完成任何硬塑料相同的结果，猪鬃刷洗碗。 沾煤油和擦洗它的连锁店。 洗脏煤油水，然后再使用石油可以手动润滑每个环节和辊。劳动密集，你说呢？ Yes, that is the idea.是的，这想法。 它逼着你检查链条和链轮，您应该做定期无论如何